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Automobile de collection : la compétition fait rage à Paris

Pas moins de quatre maisons de ventes vont s’affronter cette semaine à Paris pour obtenir des records sur un marché de l’automobile de collection ultra-concurrentiel. Artcurial, RM Sotheby’s, Gooding Christie’s et Bonhams sont en lice.

Nicolas Denis
26 janvier 2026
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Ferrari F92A Formule 1 de Jean Alesi. Courtesy Artcurial

Ferrari F92A Formule 1 de Jean Alesi. Courtesy Artcurial

Cette semaine aux enchères

Chaque semaine, la rédaction de The Art Newspaper France propose une sélection de ventes aux enchères qui attireront l'attention des collectionneurs.

Artcurial sur la ligne de départ au Peninsula

Pendant plus de 15 ans, la maison de ventes Artcurial a été associée au Salon Rétromobile pour défendre les couleurs de l’Hexagone sur le marché de l’automobile de sport et de collection. Cette année, Gooding Christie’s ayant pris le relais du partenariat avec le Salon, Matthieu Lamoure et son équipe ont trouvé au sein du palace The Peninsula, à Paris, un nouvel écrin de luxe pour organiser leur vente de prestige. Soucieuse de défendre chèrement sa place face aux mastodontes anglo-saxons, Artcurial s’élance en première ligne dès le mardi 27 février. La maison de ventes n’aligne pas moins de quatre voitures de compétition ayant roulé sur l’asphalte des plus grands circuits internationaux, dont deux monoplaces chères au cœur du pilote français de F1 Jean Alesi : une Tyrrell 018 qui lui permet de finir 4e pour son premier grand prix au Castellet en 1989 (est. 700 000-900 000 euros), et la Ferrari F92A offerte par la Scuderia en 1992 au pilote et sur laquelle il a disputé cinq grands prix (est. 3 à 5 millions d’euros). Pour créer la surprise, Artcurial peut aussi compter sur une Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1956 (est. 2 à 5 millions d’euros) ou une Porsche Carrera GT de 2006 (est. 1,3 à 1,5 million d’euros).

« Automobile Legends », 27 janvier 2026, Artcurial, The Peninsula Paris, 19, avenue Kléber, 75016 Paris, www.artcurial.com

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, 1954.

Courtesy RM Sotheby’s

RM Sotheby’s leader de la compétition au Carrousel du Louvre

Leader incontestable et pour l’instant champion du monde grâce aux incroyables 120 millions d’euros réalisés le 5 mai 2022 par une Mercedes 300 SLR Uhlenhaut coupé, RM Sotheby’s a installé cette année ses paddocks dans les salles du Carrousel du Louvre. La maison de ventes ne semble vouloir prendre aucun risque en proposant notamment vingt-cinq exemplaires de la marque au cheval cabré : la mythique 250 GT LWB Berlinetta Tour de France de 1956 (est. plus de 13 millions d’euros), la désormais incontournable Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1960 (est. de 12 à 14 millions d’euros) ou celle dont le nom fait immédiatement rêver les collectionneurs et les amateurs, la Dino (ici la Dino 2026 S de 1967, est. 3,8 à 4,2 millions d’euros). RM Sotheby’s a pris soin de ne pas oublier la marque à qui elle doit une grande partie de son prestige, avec dix modèles Mercedes-Benz dont, pour les plus précieux, deux 300 SL Gullwing et Roadster (est. 1,2 et 1,5 à 1,7 million d’euros) et une 2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss (est. 2,7-3,2 millions d’euros).

« The European Flagship Sale », 28 janvier 2026, RM Sotheby’s, Les Salles du Carrousel, 99 Rue de Rivoli, 75001 Paris, www.rmsothebys.com

Ferrari 250 Gt Lwb California Spider, 1958. 

Courtesy Gooding Christie’s

Christie’s tient la corde au Salon Rétromobile 2026

Christie’s a l’intention de bien faire entendre le son de ses très grosses cylindrées sur le marché international depuis son rachat l’année dernière de la société californienne Goodings and Co. Après une année exceptionnelle où elle a engrangé 197 millions d’euros, Christie’s Gooding aimerait confirmer, en France, son statut de challenger particulièrement motivé et solide lors de cette 50e édition du Salon Rétromobile. Elle souhaite notamment réitérer, avec la Ferrari 250 GT LWB California Spider de 1958(est. 5,5-6,5 millions d’euros) l’exploit réalisé par sa petite sœur, la Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione 1961, adjugée 21 millions d’euros (soit plus de 16 millions d’euros au-dessus de l’estimation basse) à Pebble Beach (Californie) en août 2025. Cette course au record est par ailleurs largement dominée depuis quelques années (en nombre de voitures présentées sur le marché) par les modèles iconiques de Ferrari : on attend une très belle place sur le podium d’une autre 250 GT SWB – Berlinetta cette fois – de 1961, estimée entre 8 et 9 millions d’euros.

« Rétromobile Paris Auction », jeudi 29 janvier 2026, Gooding Christie’s, Exposition Rétromobile, Pavillon 7, 1er étage, Porte de Versailles, 75015 Paris, www.christie’s.com

A suivre aussi : « Bonhams Car, the Paris Sale », vendredi 30 janvier 2026, Bonhams Paris, Polo de Paris, Route des Moulins, Bois de Boulogne, 75016 Paris, www.bonhams.com

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